• Las baterías de Saft han sido seleccionadas por Colas Rail para proporcionar respaldo a los sistemas críticos de señalización y comunicación
• Los sistemas de baterías de níquel cadmio dan una larga vida útil, un bajo costo total de propiedad (TCO) y una alta confiabilidad en los guardarropas de señalización no refrigerados
Las baterías Saft han sido elegidas por Colas Rail, líder internacional en ingeniería, construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, para otorgar respaldo a los equipos esenciales de señalización como una parte de un programa estratégico de modernización de la infraestructura ferroviaria en Serbia. Las baterías se instalarán para dar soporte a los equipos de señalización y comunicación durante una línea de 58 kilómetros.
Colas y su socio Energoprojekt Niskogradnja están actualizando la línea en nombre de la Infraestructura Ferroviaria Serbia. El proyecto forma parte de un programa de la Unión Europea para acrecentar la velocidad del tráfico de pasajeros y mercaderías que circula por el Corredor Ferroviario Internacional 10, una red de líneas que conectan comunidades entre los ríos Rin y Danubio.
Como parte de la modernización de la línea ferroviaria, las baterías de Saft proporcionarán energía continua a equipos como sensores para la detección de vías vacías, enclavamientos, puntos, barreras de pasos a nivel y sistemas de señalización. Estos equipos son esenciales para asegurar la seguridad de los trenes y del transporte por carretera.
“Los equipos de Colas Rail escogen proveedores que actúan como verdaderos asociados y son siendo conscientes de la relevancia de conseguir el desempeño esperado. Saft es un asociado frecuente de Colas Rail y estamos convencidos de que juntos vamos a tener éxito en este proyecto estratégico”, dijo Jean de La Chapelle, Director Gerente y de Compras de Colas Rail.
En contraste a las baterías de plomo-ácido reguladas por válvula (VRLA), que duran hasta siete años y pueden experimentar una «muerte súbita», los sistemas de baterías de níquel cadmio ofrecen un alto rendimiento y confiabilidad a lo largo de una larga vida útil, en general de 20 años o bien más. Además, requieren poco mantenimiento y pueden aguantar temperaturas extremas.
“La Infraestructura Ferroviaria Serbia deseaba un respaldo fiable para la seguridad de las operaciones de los trenes y, al mismo tiempo, un bajo TCO para disminuir al mínimo el coste del tren para la comunidad. La tecnología de baterías de níquel cadmio de Saft ha demostrado que puede conseguir las dos cosas, en tanto que ha proporcionado más de veinte años de funcionamiento fiable en instalaciones similares», dijo Roland Knobloch, Director de Ventas de Saft para Centroeuropa.
Saft está suministrando casi ochocientos baterías para el proyecto a través de Goltech d.o.o Belgrado, su asociado local para proyectos industriales. Estos incluyen la gama de dos bloques SBLE de Saft, como las baterías de níquel KPL, todas y cada una fabricadas en Europa en sus fábricas de Oskarshamn en Suecia y Raškovice en la Rep. Checa.
Los sistemas que se instalarán en el segundo trimestre de dos mil veintiuno proporcionarán respaldo para siete sistemas de señalización y control, seis sistemas de telecomunicaciones y 27 detectores de pistas vacías.
Sobre Saft
Saft está experto en soluciones avanzadas de baterías de alta tecnología para la industria, desde el diseño y el desarrollo hasta la producción, personalización y gestión del servicio. Durante más de 100 años, las baterías y los sistemas de larga vida útil de Saft han proporcionado seguridad en aplicaciones críticas, energía de reserva y propulsión para nuestros clientes. Nuestra renovadora, segura y fiable tecnología, ofrece un alto rendimiento en espacio, tierra, mar y aire. Saft impulsa la industria y las ciudades inteligentes, mientras que facilita funciones de reserva crítica para ambientes recónditos y difíciles, desde el Círculo Ártico hasta el desierto del Sáhara. Saft es una filial del Conjunto Total.
