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Las baterías Saft garantizan la autonomía del faro de Gotemburgo durante todo el año

baterias de niquel

• Las baterías de níquel Sunica.plus de Saft dan hasta sesenta días de autonomía para las luces de navegación que marcan la entrada al puerto más frecuentado de los países norteños

• El sistema alimentado por batería y energía solar da una mayor confiabilidad a un costo menor que una línea eléctrica submarina

La Administración Marítima Sueca (Sjöfartsverket) ha instalado baterías de níquel Sunica.plus de Saft para otorgar continuidad eléctrica a las luces de navegación con energía solar en el faro de Trubaduren. Como entrada primordial de navegación al puerto de Gotemburgo, el desempeño de la batería es esencial para resguardar el transporte marítimo en el puerto más activo de los países norteños.

Sjöfartsverket encargó el sistema Sunica.plus en razón de un pacto marco para baterías de níquel. Se fundamenta en la tecnología Saft para un desempeño fiable comprobado en condiciones extremas, una larga vida útil y un bajo mantenimiento, como un tamaño pequeño y un peso reducido. En conjunto, esto representa una reducción del costo del ciclo vital y garantizan un funcionamiento fiable en ciertos de sus mil cien faros recónditos que los técnicos visitan una vez por año.

Sjöfartsverket decidió actualizar los sistemas de luces de navegación de Trubaduren una vez que se rompiese un cable de nutrición submarino. Decidió instalar fuentes de nutrición basadas en paneles y baterías solares fotovoltaicas (PV) para una mayor disponibilidad y un menor costo que el tendido de un nuevo cable submarino.

Anton Dahl, ingeniero de navegación de Sjöfartsverket, dijo: “Tenemos requisitos rigurosos para el desempeño, la confiabilidad y la sostenibilidad de la batería. Saft da reciclaje sustentable de baterías de níquel cuando llegan al final de su vida útil por medio de una red de más de treinta puntos de devolución y su centro de reciclaje en Oskarshamn, Suecia”.

El faro de Trubaduren tiene 2 sistemas de iluminación de navegación, cada uno de ellos de los que tiene su linterna led, filtros de colores, equipos de control y sistemas de nutrición. Las baterías están diseñadas para guardar setecientos sesenta amperios-hora (Ah) de energía. Esto basta para tener hasta sesenta días de autonomía, aun en las largas noches de invierno de Suecia.

Las baterías de níquel Sunica.plus fabricadas en Oskarshamn, Suecia, marchan de forma fiable a temperaturas de -cuarenta ° C a + cincuenta y cinco ° C y están fabricadas con materiales resistentes para aguantar el cáustico ambiente marítimo.