Se acelera la electrificación del automóvil gracias a la capacidad de conducción de cargas de alta capacidad
ROHM ha desarrollado seis nuevos interruptoresinteligentes de lado alto (dispositivos de potencia inteligentes, en inglés Intelligent Power Devices (IPD)) Serie BV1HBxxxEFJ (BV1HB008EFJ-C, BV1HB012EFJ-C, BV1HB020EFJ-C, BV1HB040EFJ-C, BV1HB090EFJ-C, BV1HB180EFJ-C) con capacidad de detección de corriente de alta precisión y resistencias en conducción de 9 mΩ a 180 mΩ. Son ideales para proteger cargas y subsistemas de anomalías como sobrecorriente, sobretensión y sobretemperatura, garantizando un funcionamiento fiable y salvaguardando componentes sensibles en iluminación para automóviles y control de carrocería, por ejemplo, cerraduras de puertas y elevalunas eléctricos. Las amplias funciones de diagnóstico, como la detección de carga abierta y de inversión de batería, mejoran aún más la seguridad y la fiabilidad.
Los sistemas de control electrónico de los vehículos son cada vez más sofisticados con el avance de la conducción autónoma y los vehículos eléctricos (EV). Esta evolución ha acentuado la importancia de la protección electrónica desde el punto de vista de la seguridad funcional, impulsando el cambio hacia una arquitectura de controladores zonales que gestiona las funciones del vehículo en zonas designadas. Como resultado, el uso de interruptores inteligentes para la protección y el control electrónicos de las cargas está creciendo rápidamente.
Los controladores zonales deben gestionar cada uno un gran número de cargas, pero los interruptores inteligentes convencionales suelen carecer de la capacidad de conducción necesaria para cargas de alta capacidad. Los nuevos interruptores inteligentes de ROHM abordan este reto, ofreciendo atributos de rendimiento clave como una baja resistencia en conducción y una alta capacidad de limitación de energía inductiva, al tiempo que mejoran significativamente la capacidad de conducción de cargas capacitivas. Al comercializar interruptores inteligentes de alto rendimiento adaptados a los requisitos de los controladores zonales, ROHM contribuye a la electrificación del automóvil y a la eliminación de los fusibles mecánicos.
Los nuevos productos presentan una excepcional capacidad de conducción de cargas de alta capacidad, maximizando el rendimiento en la interfaz crítica entre los controladores zonales y las cargas de salida (incluidas varias ECU). Aprovechando la tecnología de proceso de vanguardia patentada, es posible conseguir tanto una baja resistencia en conducción como una alta capacidad de limitación de energía inductiva, dos características que normalmente implican una compensación. El resultado es una integración equilibrada de tres parámetros de rendimiento clave: capacidad de accionamiento, resistencia en conducción y tolerancia energética. Esto mejora la seguridad, eficacia y fiabilidad del diseño del sistema. Los dispositivos también incorporan una función de detección de corriente de alta precisión (±5%), la mejor de su clase*, que proporciona una protección eficaz para los arneses conectados a las cargas de salida. Al mismo tiempo, el encapsulado HTSOP-J8 compacto y de alta disipación térmica garantiza una excelente versatilidad de diseño.
De cara al futuro, ROHM mantiene su compromiso de mejorar la seguridad y la eficiencia energética en el sector de la automoción mediante el desarrollo de dispositivos de alta fiabilidad y rendimiento.
Nueva gama de productos (interruptores inteligentes de lado alto con detección de corriente)
