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Allegro presenta un controlador de puerta trifásico para vehículos eléctricos e híbridos

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El nuevo dispositivo sostiene las baterías y los sistemas HVAC marchando de forma silenciosa y refrigerada

Allegro MicroSystems amplía su línea de productos QuietMotion™ con la presentación del nuevo circuito eléctrico de supervisor de puerta calificado para vehículos A89307 Desarrollado para los ventiladores de refrigeración de la batería y los sistemas HVAC de los automóviles eléctricos (VE) y también híbridos, el A89307 ofrece un estruendos y una vibración ultrabajos a través de el empleo de un algoritmo de control orientado al campo (FOC) para conducir una corriente sinusoidal continua a la carga, lo que ayuda a los fabricantes de vehículos a reducir el estruendos y prosperar la vida útil de la batería, ofertando más quilómetros por carga y reduciendo la huella de carbono de los automóviles.

«Por su diseño, los automóviles eléctricos y también híbridos son más sigilosos que los modelos tradicionales con motores de combustión interna -en especial cuando están parados- y los conductores cada vez son más sensibles al estruendos creado por componentes como los ventiladores de refrigeración», asevera Steve Lutz, directivo de la línea de productos de controladores de motor de Allegro. «El algoritmo basado en hardware del A89307 facilita a los diseñadores la reducción del estruendos de los ventiladores al paso que mejora el desempeño de la refrigeración y aumenta los quilómetros por carga. Eso es bueno para los conductores y para el medioambiente.”

El control de movimiento embebido

Acelera los planes de sostenibilidad El A89307 incluye un algoritmo basado en hardware, que no requiere sensores externos ni desarrollo de software; el usuario solo debe elegir los factores a través de una fácil interfaz de usuario y cargarlos en el chip EEPROM del circuito integrado. Con solo 5 componentes externos, el A89307 ayuda a los diseñadores a reducir los costos de material reduciendo los componentes de la lista de materiales y facilitando unas huellas del sistema pequeñísimas para las placas de circuito impreso del motor. Su algoritmo plenamente integrado puede aun suprimir la necesidad de un microprocesador independiente.

Los modos de funcionamiento

Incluyen el control de velocidad PWM en bucle abierto o bien en bucle cerrado absolutamente programable. En el modo perfecto de bucle cerrado, el cliente del servicio puede programar la relación PWM-velocidad a fin de que coincida con los comandos PWM proporcionados por una ECU externa. Se incluye el debilitamiento de campo para progresar el desempeño a gran velocidad. El funcionamiento a baja velocidad y la puesta en marcha de la refrigeración son solo ciertas peculiaridades incluidas en el algoritmo digital basado en hardware A89307.

Si bien está desarrollado para los ventiladores de refrigeración de baterías de los automóviles eléctricos, el A89307 asimismo puede usarse en los ventiladores de HVAC, como en las bombas de líquido de los sistemas de refrigeración de los inversores de tracción.