Wir werden dazu beitragen, ab 2025 sowohl in Japan als auch im Rest der Welt eine größere Reichweite und kleinere Systeme in Elektrofahrzeugen zu erreichen
ROHM hat kürzlich die Einführung seiner neuen SiC-MOSFETs und Gate-Treiber-ICs der 4. Generation in EV-Wechselrichtern von Hitachi Astemo, Ltd., einem führenden japanischen Hersteller von Automobilteilen, angekündigt.
Da die Elektrifizierung von Automobilen schnell in Richtung einer dekarbonisierten Gesellschaft voranschreitet, ist es derzeit notwendig, effizientere, kompaktere und leichtere elektrische Antriebssysteme zu entwickeln.
Insbesondere in Elektrofahrzeugen (EVs) muss der Wechselrichter, der eine grundlegende Rolle im Antriebssystem spielt, effizienter sein, um die Reichweite zu erhöhen und die Größe der Bordbatterie zu reduzieren, was die Erwartungen an SiC-Leistungsgeräte erhöht.
Als weltweit erster Anbieter, der 2010 mit der Massenproduktion von SiC-MOSFETs begann, entwickelt ROHM weiterhin marktführende Technologien für SiC-Leistungsbauelemente. Darunter befinden sich die neuesten SiC-MOSFETs der 4. Generation von ROHM, die eine verbesserte Kurzschlussfestigkeit zusammen mit dem niedrigsten Einschaltwiderstand der Branche bieten, was es Fahrzeugen ermöglicht, die Reichweite zu verlängern und gleichzeitig den Stromverbrauch um 6 % im Vergleich zu IGBTs zu senken (wie berechnet unter Verwendung von der WLTC-Kraftstoffeffizienztest als internationaler Standard), wenn er am Hauptwechselrichter installiert ist.
Gleichzeitig hat Hitachi Astemo, das seit mehreren Jahren fortschrittliche Technologien für Fahrzeugmotoren und Wechselrichter entwickelt, bereits eine beachtliche Erfolgsbilanz auf dem immer beliebter werdenden EV-Markt vorzuweisen. Dies ist jedoch das erste Mal, dass SiC-Bauelemente für die Hauptinverterschaltung verwendet werden, um die Leistung weiter zu verbessern. Die Lieferung von Wechselrichtern an Automobilhersteller soll ab 2025 beginnen, zunächst in Japan und dann weltweit.
In Zukunft wird ROHM als führender Anbieter von SiC-Leistungsbauelementen sein Angebot weiter stärken und Leistungslösungen anbieten, die zur technischen Innovation in Fahrzeugen beitragen, indem Peripheriegerätetechnologien wie Steuer-ICs kombiniert werden, um die Leistung zu maximieren.
