Leistungsmodule mit hoher Dichte, die die Größe, das Gewicht und die Anzahl der Komponenten in Fahrzeugleistungssystemen um bis zu 70 % reduzieren
Vicor wird auf der weltweit größten Veranstaltung für Automobiltechnik, dem World Congress Experience (WCX™), die vom 5. bis 7. April 2022 in Detroit stattfindet, drei Premieren für Elektrofahrzeugantriebe ankündigen. Vicors bewährte Lösungen Vicor, die High-Density verwenden Leistungsmodule und neue Stromversorgungsarchitekturen ermöglichen eine Reduzierung der Verlustleistung um bis zu 50 %.
Die Präsentationen von Vicor sprechen drei kritische Aspekte der Elektrifizierung an und bieten innovative modulare Lösungen, die das Design von Stromversorgungssystemen vereinfachen und die Skalierbarkeit und Flexibilität erhöhen.
Vicor Lösungen mit hoher Dichte:
- Entsorgung von 12-V-Blei-Säure-Batterien: Eine innovative Energiearchitektur, die die 12-V-Batterie durch eine „virtuelle Batterie“ ersetzt, die Platz und Gewicht spart und alte Technologie ersetzt. Präsentiert von Patrick Kowalyk, Chief Automotive Applications Engineer (5. April, 10:30 Uhr, Raum 140B, Sitzung PFL710).
- Einfluss miniaturisierter Leistungsmodule auf die Elektrifizierung: Module mit hoher Leistungsdichte, gepaart mit innovativen Leistungsarchitekturen, bieten ein beispielloses Maß an Designflexibilität, Skalierbarkeit und Platzersparnis für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Präsentiert von Greg Green, Director of Automotive Customer Programs (6. April, 10:30 Uhr, Raum 140C, Sitzung PFL740).
- Kompatibilität mit DC-Ladestationen: Primärbatterien mit einer höheren Spannung (800 V) sind mit 400-V-Ladestationen nicht kompatibel.
Dies kann durch Laden an Bord mit kompakten, effizienten und bidirektionalen Leistungsmodulen gelöst werden. Präsentiert von Haris Muhedinovic, Senior Automotive Applications Engineer (7. April, 9:30 Uhr, Raum 260, Sitzung AE600)
Die hochleistungsfähigen Leistungsmodule mit hoher Dichte von Vicor sind einzigartig bei der Lösung der Herausforderungen der Automobilelektrifizierung
Die Automobilindustrie entwickelt sich entscheidend hin zu vollelektrischen Fahrzeugen. Daher arbeiten Ingenieure, die Stromsysteme entwerfen, an Stromnetzen mit deutlich höherer Leistung. Elektrofahrzeuge benötigen bis zu 20-mal mehr elektrische Leistung im Vergleich zu einem Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor, das für die Leistungselektronik eine proportionale Zunahme von Größe und Gewicht benötigt. Leistungsmodule von Vicor unterstützen Ingenieure beim Aufbau von hochdichten Stromnetzen für Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge, Hybrid-Elektrofahrzeuge und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, die leicht und effizient sind und eine leicht skalierbare Plattform bieten.
