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¿Varios cargadores para diferentes tensiones de baterías en los vehículos eléctricos?

La protección del medio ambiente y la conservación de la energía siempre han sido temas de vital importancia en todo el mundo. El desarrollo de vehículos eléctricos no sólo contribuye a la protección del medio ambiente y la conservación de la energía, sino que también proporciona a las personas una vida más cómoda. Con el progreso de la tecnología y los materiales, se requiere que las baterías sean ligeras, delgadas, de gran capacidad, alta resistencia y carga/descarga rápidas, etc… Además, las antiguas baterías de plomo-ácido se van sustituyendo gradualmente por baterías de iones de litio. Estas baterías de iones de litio se utilizan generalmente en productos electrónicos 3C debido a sus características como alta densidad de energía, sin efecto memoria y de baja autodescarga.

Además de los productos electrónicos 3C, cada vez más baterías de iones de litio se aplican en el campo de vehículos eléctricos. Por ejemplo, las baterías de plomoácido están siendo sustituidas por baterías de litio y fosfato de hierro en carros de golf, vehículos eléctricos y parkings de motocicletas eléctricas. Las baterías de iones de litio se han desarrollado durante casi 20 años. Sin embargo, su campo de aplicación siempre ha estado en productos 3C en lugar de emplearlas como baterías de alimentación para almacenamiento de energía de mayor capacidad (con una mayor demanda de corriente). Las principales razones se encuentran en su alto coste y su incapacidad de funcionamiento ante resistencias altas, alta temperatura, baja temperatura, y otros entornos especiales. Y lo que es más importante aún, por no reunir los requisitos de seguridad para las personas. Por el contrario, las baterías de litio con fosfato de hierro tienen las principales ventajas de las de litio cobalto, litio níquel y litio manganeso, pero sin contener cobalto y otros metales preciosos.

Además, entre sus principales características incluyen el bajo precio de material, suministro estable de materias primas, voltaje moderado (3,2V), gran capacidad (170mAh/g), alta potencia de descarga, carga rápida, vida útil larga y fuerte estabilidad en ambientes de alta temperatura. Con todas las ventajas mencionadas anteriormente, la batería de litio con fosfato de hierro se considera como una de las más respetuosas con el medio ambiente, más seguras y con mayor rendimiento. Los cargadores tradicionales son de gran volumen, bastante pesados y con baja eficiencia. La última generación de cargadores de MEAN WELL, controlados por circuito integrado, mejoran los defectos del cargador tradicional, pero todavía no nos permiten ajustar la tensión y la corriente libremente, por lo que necesitan ser ajustados a través de diferentes aplicaciones. Las ventajas de las baterías de litio, como corriente de carga y descarga alta, flexibilidad de diseño del formato de la batería, etc… provocan que las especificaciones de las baterías de litio no sean estándar.

Cuando cargamos baterías de litio, el cargador de baterías de plomo-ácido se ve limitado a menudo por la curva de carga original y la tensión de salida, provocando la incapacidad de cargar algunos tipos de baterías de litio. A raíz de esto, cuando MEAN WELL desarrolla productos de carga de nueva generación, toma muy en cuenta las demandas de los usuarios de equipos de carga. Las funciones de los cargadores actuales incluyen el modo de refrigeración, aplicaciones programables y ahorro de energía. Con la mejora técnica y la innovación, los productos MEAN WELL de nueva generación son capaces de satisfacer un mayor número de requisitos con alto valor añadido. La tensión y corriente de salida programable permiten al usuario fijar libremente la corriente de carga (mediante el uso del programador SBP-001 y del software). Además, con protección contra sobretensión, baja tensión de entrada, protección contra cortocircuitos y contra exceso de temperatura, los nuevos cargadores de MEANWELL (Serie ENC) ofrecen a los clientes la mejor solución de carga.



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