La década de 2010 vio el comienzo de la agitación en la industria del automóvil. Esto se reflejó sobre todo en las innovaciones en materia de conectividad y conexión de vehículos a través de Internet, así como en el desarrollo de sistemas de propulsión alternativos. Hoy en día, el objetivo sigue siendo impulsar la movilidad inteligente y centrada en el usuario con conceptos y funciones completamente nuevos, como la transformación del software y la arquitectura electrónica de los vehículos, soluciones de electromovilidad y tecnologías para la conducción autónoma. Cada vez está más claro que este futuro estará determinado en gran medida por los componentes electrónicos y el software.
Cuando se trata de los sistemas de propulsión del futuro, la pregunta sigue siendo: ¿qué tipo de propulsión prevalecerá? En este caso será cuestión de identificar los más sensatos desde el punto de vista económico y ecológico según la aplicación. El factor decisivo será el caso de uso, como vehículos comerciales, tráfico de reparto en zonas del centro de la ciudad y conceptos orientados específicamente a los viajeros. Sobre todo, también es importante distinguir entre condiciones urbanas y uso rural o viajes de larga distancia.
Movilidad inteligente y centrada en el usuario
La movilidad del futuro no se limitará al automóvil como medio de transporte central tal como lo conocemos desde décadas anteriores. Más bien, podremos aprovechar una variedad y combinación de opciones de movilidad por ferrocarril, agua, aire o carretera. El objetivo de los conceptos de movilidad más modernos es poner al usuario en el centro. Por ejemplo, los vehículos reconocerán a los pasajeros o conductores y adoptarán automáticamente todas sus preferencias individuales. Los datos basados en la nube son la clave para una experiencia de usuario única. Para la movilidad del futuro es crucial la digitalización a gran escala, que incluye el suministro de anchos de banda seguros y estables para las redes de comunicación necesarias y la implementación coherente del Internet (industrial) de las cosas (IIoT). Los conductores se beneficiarán de experiencias de automóviles conectados con sistemas inteligentes de asistencia a la conducción, soluciones LiDAR y mucho más.
La automoción como importante mercado objetivo para Rutronik
La unidad de negocio de automoción de Rutronik, fundada en 2014, se especializa explícitamente en las estructuras de adquisición y desarrollo de sus clientes en el sector de la automoción. Especialmente en tiempos de escasez de asignación y suministro, se trata de lograr la mayor seguridad de planificación posible. Rutronik no sólo es un socio importante como distribuidor fiable, sino que también actúa como acelerador y pionero de tecnologías de última generación para la movilidad y la gestión de baterías, entre otras cosas, con placas desarrolladas internamente. El objetivo de todos estos esfuerzos es acelerar las fases de predesarrollo de los clientes y así llevar al mercado productos con visión de futuro más rápidamente. Las soluciones innovadoras en torno a propulsiones alternativas, tecnología de sensores, así como una mayor conectividad y digitalización, son especialmente demandadas en el segmento de la automoción y se relacionan con la movilidad eléctrica, la conducción autónoma y la movilidad urbana en diferentes escenarios de aplicación, como el tráfico de pasajeros y de reparto.
Rutronik. Electrónica. Mundial.
La expansión hacia los países europeos de la década anterior continuó, pero ahora más allá de las fronteras de Europa. En 2012, Rutronik se aventuró por primera vez a establecerse fuera de Europa y abrió una filial con su propia filial, Rutronik Ltd., en China. También se abrieron oficinas en Hong Kong y Taiwán. En 2014 abrió una oficina en Tailandia y, apenas un año después, se tomó la decisión estratégica de establecer una filial también en Norteamérica. En 2015 se fundó Rutronik Inc. en EE. UU. y se abrió una oficina de ventas en Turquía. Finalmente, en 2018, se fundó Rutronik Electronics Singapore Pte Ltd. en Singapur. Ese mismo año también se abrieron oficinas en India y Malasia. A finales de la década, la plantilla de Rutronik ya contaba con unos 1.800 empleados, que en conjunto lograron superar por primera vez la mágica marca de ventas de 1.000 millones de euros.
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