Murata Manufacturing Co., Ltd. y Smart Eye colaboran para demostrar cómo la fusión de sensores de cámara y radar puede proporcionar una visión más completa del interior del vehículo. La demostración combina la experiencia de Murata en miniaturización, integración flexible de dispositivos de RF y tecnología de radar de 60 GHz de grado utomoción con el software de detección del interior basado en inteligencia artificial de Smart Eye para sistemas avanzados de monitorización del conductor (Driver Monitoring Systems), sistemas de monitorización de ocupantes (Occupant Monitoring Systems) y detección de presencia infantil (Child Presence Detection).
Los vehículos ya incorporan cámaras situadas en la consola superior o en el espejo retrovisor interior y están adoptando cada vez más radares de 60 GHz para la detección de presencia infantil. Las cámaras proporcionan información visual detallada sobre la posición, la postura y el comportamiento de los ocupantes. El radar, por su parte, puede detectar a los ocupantes en la oscuridad, a través de prendas de vestir y mantas, así como cuando determinadas partes del cuerpo están ocultas, además de proporcionar información de profundidad. En conjunto, estas modalidades de detección complementarias permitirán reducir la dependencia de sensores de ocupación específicos, como las alfombrillas de detección de peso o los sistemas capacitivos, simplificando la integración en el vehículo, reduciendo la complejidad del sistema y disminuyendo potencialmente los costes de la lista de materiales (BOM).
Una información más precisa sobre la posición y la postura de los ocupantes también favorece el funcionamiento de los sistemas de retención adaptativos, incluida la optimización del despliegue de los airbags y del control de los cinturones de seguridad. Al mismo tiempo, una clasificación fiable de la ocupación reduce las alertas innecesarias y mejora la detección de presencia infantil. A medida que evolucionan las capacidades de detección, la misma plataforma de hardware también proporciona una base para incorporar funciones adicionales mediante software, como el reconocimiento de gestos y la monitorización de constantes vitales.
«Los interiores de los vehículos están evolucionando desde funciones de detección aisladas hacia una comprensión integral del entorno del habitáculo», afirma Nozomu Kijiya, Product Manager de Murata Electronics Europe. «Al aprovechar mejor las tecnologías de radar y cámara que ya se están integrando en los vehículos, los fabricantes pueden mejorar la detección en el habitáculo, minimizando al mismo tiempo el impacto en el diseño interior y simplificando la integración de los sistemas».
«El valor de la fusión de sensores multimodales no consiste simplemente en disponer de más sensores, sino en utilizar los sensores existentes para obtener una comprensión coherente de lo que sucede en el interior del vehículo», afirma Henrik Lind, Chief Research Officer de Smart Eye. «Al combinar el contexto visual proporcionado por las cámaras con los datos de radar en situaciones en las que la visibilidad es limitada, podemos ayudar a los fabricantes a abordar los casos de uso actuales relacionados con la seguridad y, al mismo tiempo, proporcionarles una plataforma de hardware común que permita añadir con el tiempo, mediante software, nuevas funciones de detección en el habitáculo, compatibles con casos de uso que van desde la conducción autónoma hasta los sistemas de retención».
Murata y Smart Eye invitan a los fabricantes de automóviles (OEM) y a los proveedores Tier 1 a colaborar en el desarrollo de sistemas escalables de detección en el habitáculo. Ambas empresas presentarán la tecnología en InCabin/AutoSens, donde los visitantes podrán comprobar cómo la combinación de las tecnologías existentes de cámara y radar con software de detección basado en inteligencia artificial puede mejorar las capacidades de monitorización de los ocupantes y, al mismo tiempo, contribuir al desarrollo de futuras arquitecturas de vehículos definidos por software.
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Nota: Este es un producto conceptual. Las especificaciones y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso.
