Allegro MicroSystems annonce des circuits d'attaque de grille à pont complet 4 V 4 x 50 mm pour les applications automobiles et industrielles

Les nouveaux pilotes permettent de réduire le nombre de composants externes et de réduire l'encombrement tout en améliorant les performances

Allegro MicroSystems a annoncé aujourd'hui deux nouveaux pilotes de grille à pont complet pour les applications automobiles et industrielles. Disponibles avec des options de contrôle direct (A89505) et de modulation de largeur d'impulsion (A89506), ces dispositifs intègrent des fonctionnalités essentielles pour faciliter la conception du système, en remplaçant les relais mécaniques par des contrôleurs à semi-conducteurs pour des performances et une fiabilité améliorées. Avec des fonctionnalités intégrées telles qu'une logique d'interface flexible, une atténuation des interférences électromagnétiques avec commande de grille programmable, un retour de courant du moteur et de multiples fonctions de diagnostic, ces appareils nécessitent très peu de composants externes et sont disponibles dans un boîtier 4 × QFN. appareils 4x36mm comparables.

Les A89505 et A89506 sont idéaux pour les applications de véhicules telles que les actionneurs de fenêtres et de portes, les serrures de chargeur de véhicule électrique, les freins de stationnement électroniques et les rétroviseurs rabattables. Leur conception à semi-conducteurs les rend également idéales pour les applications alimentées par batterie qui intègrent des moteurs à courant continu à balais, telles que l'automatisation des bâtiments et la robotique, améliorant la fiabilité et la durée de vie de la batterie tout en facilitant une conception plus robuste.

Les deux contrôleurs incluent des capacités de détection de courant intégrées, éliminant le besoin de résistances de détection de courant externes et réduisant les besoins en composants externes à seulement sept. Les diagnostics embarqués éliminent également le besoin de programmer le microprocesseur et d'ajouter des circuits supplémentaires. Les concepteurs peuvent regrouper les fonctionnalités dont ils ont besoin dans des systèmes plus petits, réduisant ainsi les nomenclatures et les cartes de circuits imprimés (PCB) tout en augmentant les performances et en améliorant l'expérience client.

Les modèles A89505 et A89506 sont basés sur les décennies d'expérience d'Allegro en matière de contrôle moteur. Les deux sont capables de fournir des tensions de crête absolues de 50 V et offrent une tension de commande de grille plus élevée à faible VBB et une efficacité supérieure lorsqu'ils fonctionnent sur batterie, permettant aux concepteurs de spécifier des FET à moindre coût. Ils permettent même une consommation de courant plus faible dans les états inactifs pour réduire la charge globale sur la batterie.

"Alors que les voitures évoluent vers une électrification complète, les concepteurs recherchent des contrôleurs de moteur qui augmentent les performances et la durée de vie de la batterie sans ajouter de volume aux conceptions de systèmes. Il en va de même pour les personnes qui conçoivent pour l'Internet des objets et les applications industrielles », déclare Steve Lutz, directeur de la ligne d'activité des contrôleurs de moteur d'Allegro. "En plus d'être 36 % plus petits que les autres contrôleurs du marché, les A89505 et A89506 incluent des fonctionnalités et des capacités avancées qui aident les concepteurs à réduire la taille globale des PCB et à tout intégrer dans des modules plus compacts.

Les deux contrôleurs sont plus faciles à utiliser et à mettre en œuvre que les relais ou les systèmes discrets, et augmentent la fiabilité globale tout en réduisant la consommation d'énergie."

Les fonctions intégrées augmentent la flexibilité de conception

Les contrôleurs de porte A89505 et A89506 aident à fournir un meilleur contrôle du moteur que les relais mécaniques et réduisent le besoin de composants externes. Le pilote de grille programmable réduit les EMI et les transitoires causés par une commutation rapide, et les deux pilotes peuvent ajuster le courant de grille pour mieux contrôler la vitesse de balayage des MOSFET externes.

Les deux dispositifs incluent des indicateurs de détection de limite de courant, qui s'activent lorsque la limite de courant programmable est atteinte. Cette fonction permet à l'unité de commande électronique (ECU) d'un véhicule de détecter les pointes ou les décrochages, avec le potentiel de suralimenter un moteur en cas de givrage ou de gel.

Prix ​​et disponibilité

Les A89505 et A89506 sont disponibles dans un boîtier QFN à profil bas de 4 contacts 4 x 20 mm (suffixe « ES ») et un eTSSOP à 20 contacts (suffixe « LP »), tous deux avec puce thermique exposée. Pour connaître les prix des produits et obtenir des échantillons, contactez un bureau de vente ou un distributeur agréé Allegro