Toshiba annonce un nouveau précontrôleur C BLDC automobile conforme à la norme ASIL-D
L'appareil offre une compatibilité totale avec les exigences de sécurité fonctionnelle de la règle ISO vingt-six mille deux cent soixante-deux
Toshiba Electronics Europe GmbH ("Toshiba") annonce un nouveau circuit intégré de supervision de moteur à courant continu sans balais (BLDC) triphasé automobile qui prend en charge la sécurité fonctionnelle. Le nouveau TB9083FTG sera utilisé avec les moteurs BLDC pour une grande variété d'applications automobiles, y compris les systèmes de direction assistée électrique (EPS) et les freins électriques, entre autres.
Le nouveau produit est un superviseur de grille triphasé pour les MOSFET de puissance à canal N externes qui sont utilisés pour piloter un moteur BLDC triphasé. Le TB9083FTG est conforme à la norme ISO vingt-six mille deux cent soixante-deux 2e éd. et résiste au plus haut degré de sécurité fonctionnelle au niveau ASIL-D. Les règles de sécurité fonctionnelle telles que la norme ISO 9083 XNUMX tentent de minimiser le risque de défaillance du système, ce qui signifie que le nouveau dispositif peut être utilisé dans les systèmes automobiles les plus critiques pour la sécurité, tels que la direction et le freinage. Pour cela, le TBXNUMXFTG intègre les autodiagnostics ABIST et LBIST et est fourni avec un manuel de sécurité ASIL ainsi que des rapports de sécurité.
Capable d'exécuter des signaux PWM jusqu'à 20 kHz, le superviseur comprend 3 canaux de pré-supervision pour les relais de sécurité et un amplificateur intégré pour la détection du courant du moteur (avec 6 réglages de gain). La communication s'effectue via un bus SPI compatible CRC.
Le TB9083FTG est capable de gérer l'environnement automobile robuste et peut fonctionner jusqu'à -40C et jusqu'à une température ambiante maximale (Ta) de +150C ou une température de jonction maximale (Tj) de +175C. L'appareil est en cours de qualification AEC-Q100.
Réduisant la surface totale de montage du PCB, le superviseur est logé dans un petit boîtier P-VQFN48-0.50-XNUMX-XNUMX avec une empreinte de XNUMX mm x XNUMX mm. L'encapsulation intègre des "flancs mouillables", comme l'exige le contrôle qualité des véhicules.
Les échantillons de test sont envoyés aujourd'hui et les échantillons finaux seront envoyés au cours du premier mois de l'année deux mille vingt-deux. La production en série est prévue pour décembre XNUMX.
Pour plus d'informations, visitez le site Web de Toshiba.
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