Ce module de puissance triphasé hautement intégré et configurable est la première version de la nouvelle famille et peut être personnalisé en utilisant du silicium ou du carbure de silicium, réduisant ainsi la taille et le poids de la solution pour les avions électriques.
Les fabricants d'avions de nouvelle génération (More Electric Aircraft, MEA) tentent de convertir les systèmes de commandes de vol de l'hydraulique à l'électrique afin de réduire le poids et la complexité de la conception. Pour répondre aux besoins d'une solution d'alimentation intégrée et configurable pour les applications aéronautiques, Microchip Technology Inc. annonce aujourd'hui un nouveau module de puissance hybride complète, la première version présentée dans la nouvelle gamme de dispositifs de puissance qui sera disponible en 12 modèles différents, soit avec des MOSFET en carbure de silicium (SiC) ou des IGBT (transistors bipolaires à grille isolée).
Ces modules de puissance hybrides sont des dispositifs semi-conducteurs de puissance hautement intégrés qui réduisent le nombre de composants et simplifient la conception globale du système. Les dispositifs de puissance configurables incluent une topologie de pont triphasé disponible dans les technologies de semi-conducteurs SiC ou Si. Offrant une conception compacte, un faible poids et un profil bas, ces dispositifs d'alimentation hautement fiables aident à réduire la taille et le poids des avions électriques de nouvelle génération.
Une autre caractéristique notable de ces modules de puissance hybrides est le grand nombre de dispositifs auxiliaires de puissance, qui assurent une fonction de limitation des courants transitoires. Les autres fonctionnalités optionnelles incluent le démarrage progressif, le contrôle de la tringlerie des solénoïdes, le commutateur de frein régénératif et les capteurs thermiques pour les circuits de surveillance externes. Les modules de puissance facilitent également la génération de puissance avec une fréquence de commutation élevée, ce qui permet des systèmes plus petits et plus efficaces.
La tension standard des modules de puissance entre 650V et 1200V, avec possibilité d'atteindre 1700V sur demande. L'appareil est conçu pour de faibles inductances, augmentant ainsi la densité de puissance avec des connecteurs d'alimentation et de signal qui peuvent être soudés directement sur la carte de circuit imprimé de l'utilisateur.
« Microchip s'engage à développer des produits qui servent à mettre en œuvre des systèmes plus compacts et hautement efficaces dans l'aviation », a déclaré Leon Gross, vice-président de l'unité commerciale de gestion de l'alimentation discrète de Microchip.
"Les modules d'alimentation hybrides offrent une solution d'alimentation complète à nos clients qui conçoivent des avions de nouvelle génération."
Microchip est un fournisseur expérimenté de solutions d'alimentation complètes. Ces modules d'alimentation hybrides sont facilement configurables avec d'autres produits et appareils Microchip, tels que les matrices de portes programmables sur site (FPGA), les circuits intégrés de mémoire, les contrôleurs de moteur et les circuits intégrés de surveillance du moteur.
