Der R&S CMP180 wird auf dem MWC Barcelona die 2G V5X-Fähigkeiten der Chips der dritten Generation von Autotalks testen.
Autotalks hat das Fachwissen und die Testausrüstung von Rohde & Schwarz in Anspruch genommen, um die Leistung seines V2X-Chipsatzes der dritten Generation zu überprüfen. TEKTON3 und SECTON3 wurden mit der neuen V2X 5G-Funktion des Funktesters R&S CMP180 verifiziert. Die beiden Unternehmen präsentieren gemeinsam eine V2X 5G-Testkonfiguration auf dem Mobile World Congress 2024 in Barcelona.
Rohde & Schwarz und Autotalks, ein israelisches Halbleiterunternehmen ohne eigene Produktion, haben diese Zusammenarbeit eingegangen, um das ordnungsgemäße Funktionieren von V2X 5G sicherzustellen. Diese Initiative ermöglicht die Integration der nächsten Generation der V2X-Technologie in das gesamte Ökosystem. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Kommunikation zwischen Fahrzeugen weiter zu verbessern und die Sicherheits- und Effizienzvorteile des autonomen Fahrens zu nutzen.
Neues V2X 5G-Feature des R&S CMP180
Die Funkkommunikationstestplattform R&S CMP180 ist eine signalfreie Lösung für drahtlose Geräte, die zellulare und nicht-zellulare Technologien unterstützen. Rohde & Schwarz hat kürzlich eine 2G-V5X-Testfunktion im R&S CMP180 eingeführt, mit der nun die gesamte Bandbreite der im Autotalks-Chipsatz integrierten V2X-Technologien mit einem einzigen Gerät getestet werden kann. Der All-in-One-Tester umfasst zwei Analysatoren, zwei Generatoren und 8x2 HF-Anschlüsse und kann durch Stapeln mehrerer Tester skaliert werden, was ihn zu einer idealen Lösung für die gleichzeitige Messung verschiedener Technologien und Geräte sowohl in der Forschung und Entwicklung als auch in der Massenproduktion macht. Auf diese Weise können Kunden alle drei V180X-Sidelink-Kommunikationsstandards gleichzeitig mit dem R&S CMP2 testen.
Neuer Autotalks-Chipsatz für gleichzeitigen V2X 5G-Betrieb
Die TEKTON3- und SECTON3-Chipsätze von Autotalks sind die ersten, die alle vier V2X-Sidelink-Kommunikationsstandards unterstützen: V2X LTE, IEEE 802.11p (DSRC) und das neue V2X 5G und 802.11bd. Diese Chipsätze funktionieren nicht nur mit V2X 5G, sondern können dies auch parallel mit anderen Funkkommunikationstechnologien tun, was bedeutet, dass es möglich ist, V2X 5G zu integrieren und dennoch die installierte Basis von Systemen mit früheren Technologien zu nutzen. In Europa beispielsweise, wo V2X 5G voraussichtlich zuerst eingeführt wird, kann es parallel zu DSRC verwendet werden.
V2X 5G beschleunigt die Sidelink-Kommunikation im Straßenverkehr
V2X ist eine der Schlüsseltechnologien, die den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit verbessert, autonomes Fahren vorantreibt und eine direkte, zuverlässige Kommunikation mit geringer Latenz zwischen Fahrzeugen (V2V), Fahrzeugen und Infrastruktur (V2I) sowie Fahrzeugen und Fußgängern (V2P) ermöglicht. V2X 5G ermöglicht mit seiner Modulation höherer Ordnung und der bidirektionalen Gruppenkommunikation neue Anwendungen, einschließlich kooperativer Manöver wie dem Zusammenführen von Fahrspuren und dem erweiterten Austausch von Sensordaten.
Christoph Pointner, Senior Vice President Mobile Communications Testers bei Rohde & Schwarz, sagte: „Die enge Zusammenarbeit mit Autotalks, einem führenden Anbieter von V2X-Chipsätzen, ermöglicht es uns, unsere Lösungen gegenseitig zu validieren. Darüber hinaus stellt es eine vertrauenswürdige Referenz für unsere jeweiligen Kunden dar und hilft uns, die Bereitstellung von V2X 5G im gesamten Ökosystem zu beschleunigen. „Wir sind stolz darauf, mit Autotalks zusammenzuarbeiten und dass die neue 2G V5X-Funktion unseres Funktesters maßgeblich zu diesem wichtigen Schritt für die Branche beigetragen hat.“
Amos Freund, Vizepräsident für Forschung und Entwicklung bei Autotalks, bemerkt: „Die Validierung ist ein grundlegender Schritt im Produktentwicklungszyklus und eine Voraussetzung für die Schaffung eines interoperablen Ökosystems. Von der Zusammenarbeit mit Rohde & Schwarz profitieren nicht nur die beiden Unternehmen, sondern der gesamte Markt, da sie zur Reifung der V2X 5G-Technologie beiträgt. „Wir freuen uns sehr, mit R&S zusammenarbeiten zu können, um die dritte Generation unseres Produkts, den weltweit ersten V2X 5G-Chipsatz, zu testen.“
Rohde & Schwarz präsentiert auf dem Mobile World Congress 2 am Stand 5A180 in Halle 2024 der Fira Gran Vía in Barcelona eine V5X 80G-Testkonfiguration mit dem R&S CMP5 und einem Autotalks-Chipsatz der dritten Generation. Weitere Informationen zum R&S CMP180 von Rohde & Schwarz finden Sie auf der Website von Rohde & Schwarz.
