Die Bosch-Gruppe hat sich für den Radio Communication Tester R&S CMP200 von Rohde & Schwarz entschieden, um Automotive-Ultra-Wideband-Anwendungen (UWB) in der Produktion zu validieren. Das Projekt ist Teil der langjährigen Zusammenarbeit zwischen Bosch und Rohde & Schwarz auf dem Gebiet der drahtlosen Konnektivität.
Rohde & Schwarz hat seinen Funktester R&S CMP200 um UWB-Testfunktionen erweitert.
Dank seiner hervorragenden Eigenschaften in Bezug auf Positionsbestimmung, Verbrauch und Übertragungssicherheit wird Ultra-Wideband (UWB) voraussichtlich in Zukunft in einer Vielzahl von IoT-Peripheriegeräten und Industrie 4.0-Anwendungen sowie in den meisten enthalten sein Smartphones als Standardtechnologie. Im Automobilbereich eröffnet die UWB-Technologie neue Anwendungsmöglichkeiten zur Erhöhung von Komfort und Sicherheit, beispielsweise für den schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug mit Hilfe eines Smartphones als digitalem Schlüssel. Weitere fortschrittliche Funktionen sind Parkservice, Belegungserkennung und sogar die Überwachung der Vitalfunktionen von Kindern in einem Kindersitz.
Die UWB-Technologie basiert auf den Standards IEEE 802.15.4a und 802.15.4z und ermöglicht eine zentimetergenaue Positionsbestimmung auf kurze Distanzen, insbesondere bis zu 70 Metern. Diese Technologie bietet eine sichere Datenkommunikation mit Geschwindigkeiten von bis zu 27 Mbit/s bei sehr geringem Verbrauch. Dank seiner großen Bandbreite von mehr als 500 MHz und seiner geringen spektralen Dichte können UWB-Signale das Spektrum mit anderen Technologien teilen, ohne Interferenzen zu verursachen.
Es ist wichtig, die Leistung von UWB-Geräten sowohl im Labor als auch in der Produktionslinie zu testen, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, den korrekten Betrieb und die Genauigkeit der Positionsbestimmung sicherzustellen. Als führender Anbieter von Test- und Messgeräten für drahtlose Geräte bietet Rohde & Schwarz eine vollständige Palette von UWB-Testlösungen für Forschung und Entwicklung, Zertifizierung, Chipsatzcharakterisierung und Produktion, die eine genaue Messung wichtiger Parameter wie Laufzeit, Flug (ToF ) und Einfallswinkel (AoA). Darüber hinaus unterstützt Rohde & Schwarz als Mitglied des FIRa Consortium und des Car Connectivity Consortium globale interprofessionelle Standards für die UWB-Interoperabilität.
Rohde & Schwarz hat UWB-Testfunktionen in seinen R&S CMP200 Radio Tester integriert und ist damit die einzige Plattform auf dem Markt, die HF-Tests für F&E und Produktion sowohl im mmWave/2G FR5 als auch im UWB bereitstellen kann. Es ist die ideale Lösung zur Bewältigung der Herausforderungen im Zusammenhang mit UWB-Tests, sowohl in der Massenproduktion als auch in Forschung und Entwicklung. Der Tester vereint die Funktionen eines Signalanalysators und eines Signalgenerators in einem einzigen Gerät. In Kombination mit schalltoten Kammern von Rohde & Schwarz und der Automatisierungssoftware WMT des Unternehmens bietet der R&S CMP200 eine Komplettlösung für Sender-, Empfänger-, ToF- und AoA-Messungen im leitungsgebundenen oder gestrahlten Modus gemäß den Spezifikationen von IEEE 802.15.4a. /z.
„Wir freuen uns, Bosch, den weltweit führenden Technologieanbieter im Bereich der Automobilelektronik, mit unseren Testlösungen für drahtlose Konnektivität zu unterstützen. Unser R&S CMP200 Radio Tester zusammen mit unseren OTA (over the air) Absorberkammern sind die perfekte Lösung, um die Testabdeckung und Zuverlässigkeit zu bieten, die im Automobilsektor erforderlich sind. Das System kann auch zum Testen der 5G-Konnektivität verwendet werden“, sagt Jürgen Meyer, Vice President Automotive Market Segment bei Rohde & Schwarz.
Markus Hetzel, Fertigungsingenieur bei Bosch, kommentiert: „Diese Kooperation fördert Industriestandards wie UWB für die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Smartphones. Es ist wichtig, die Leistung von UWB-Geräten sowohl im Labor als auch in der Produktionslinie zu testen, um die Kompatibilität und den korrekten Betrieb sicherzustellen."
