Murata impulsa el diseño de condensadores con el primer MLCC del mundo de 10 µF/50 VCC en tamaño de 0805 pulgadas para aplicaciones automotrices

Murata Manufacturing Co., Ltd. ha anunciado el inicio de la producción en masa del nuevo condensador cerámico multicapa (MLCC) GCM21BE71H106KE02. Este dispositivo es el primer MLCC del mundo de 0805 pulgadas (2,0 x 1,25 mm) que ofrece una capacitancia de 10 µF con una clasificación de 50 VCC y está diseñado específicamente para aplicaciones automotrices*. Este producto de vanguardia supone un avance significativo en el diseño de MLCC, ya que ofrece un encapsulado más pequeño de 0805 pulgadas, manteniendo la capacitancia, la clasificación de voltaje y la confiabilidad del MLCC.

Los avances en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y las tecnologías de conducción autónoma (AD) requieren la implementación de un mayor número de circuitos integrados (CI) en los sistemas de vehículos. Este auge en los circuitos integrados (CI) genera simultáneamente una mayor demanda de componentes pasivos de alta capacidad, a la vez que impone restricciones de espacio más estrictas, ya que se debe alojar un mayor número de condensadores en las cada vez más concurridas placas de circuito impreso (PCB) de automoción.

Diseñado para líneas de alimentación de automoción de 12 V, el condensador GCM21BE71H106KE02 aprovecha el material cerámico patentado de Murata y las tecnologías de adelgazamiento para ayudar a los ingenieros a ahorrar espacio en la PCB y reducir el número total de condensadores, lo que resulta en sistemas automotrices más pequeños, eficientes y fiables. Como el primer MLCC específico para automoción que alcanza una capacitancia de 10 µF con una clasificación de 50 VCC en el compacto tamaño de 0805 pulgadas, el GCM21BE71H106KE02 representa un avance significativo en la eficiencia de la capacitancia. Ofrece aproximadamente 2,1 veces la capacitancia del producto anterior de Murata de 4,7 µF/50 VCC, a pesar de compartir el mismo tamaño físico. Además, en comparación con el anterior MLCC de 10 µF/50 VCC, de mayor tamaño (1206 pulgadas, 3,2 x 1,6 mm), el nuevo MLCC ocupa aproximadamente un 53 % menos de espacio, lo que supone un ahorro sustancial para aplicaciones automotrices.

Murata seguirá impulsando la miniaturización y el aumento de la capacidad de los MLCC, a la vez que amplía su gama de productos para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado automotriz. Estos esfuerzos respaldarán a la industria en su búsqueda por desarrollar vehículos de mayor rendimiento y multifuncionalidad. Asimismo, al reducir el tamaño de los componentes electrónicos, Murata busca reducir el uso de materiales y mejorar la eficiencia de producción por unidad, lo que contribuye a disminuir el consumo de electricidad en sus plantas de fabricación y a reducir el impacto ambiental general.

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