Moxa Inc., presenta sus soluciones para aplicaciones embarcadas basadas en IA, así como para las comunicaciones entre tren y tierra (T2G) y en vías en InnoTrans 2026. Estas soluciones permiten a los operadores ferroviarios y fabricantes de trenes modernizar sus infraestructuras de comunicaciones y reforzar la ciberseguridad para crear operaciones sostenibles y seguras basadas en datos. En línea con el lema «Forging Mobility Ahead—En route to smarter, safer transportation», Moxa presentará sus últimos ordenadores edge para la monitorización basada en condiciones (CBM) y la videovigilancia CCTV, sus switches Ethernet sostenibles y demostraciones de aplicaciones de IA embarcadas en el pabellón 4.1, stand 550.
IA edge para la inteligencia embarcada
El análisis de datos en tiempo real está adquiriendo una importancia cada vez mayor para lograr operaciones ferroviarias más seguras y eficientes. Mediante una demostración en directo de una cabina de conducción, Moxa mostrará cómo los PC industriales acelerados por IA y las cámaras habilitadas para IA permiten aplicaciones en tiempo real, como el recuento de pasajeros y la detección de obstáculos, para lograr un transporte ferroviario más seguro y eficiente.
Para la monitorización basada en condiciones, el análisis de videovigilancia y las aplicaciones ferroviarias basadas en datos, Moxa presenta la nueva serie V2000D. Estos ordenadores edge de alto rendimiento han sido desarrollados específicamente para ayudar a los operadores ferroviarios a analizar los datos operativos en tiempo real y agilizar los procesos de mantenimiento. El compacto V2202D, equipado con un procesador Intel Atom® Amston Lake, admite hasta ocho cámaras e incorpora dos ranuras M.2 accesibles externamente y con posibilidad de bloqueo. El V2406D, equipado con Intel® Core™ 3 o Core™ 7, admite hasta 16 cámaras, ofrece cuatro puertos LAN y está disponible con protección opcional frente a la pérdida de alimentación. El avanzado V2426D (previsto para el segundo trimestre de 2027), también equipado con Intel® Core™ 3 o Core™ 7, incorpora un diseño modular que ofrece flexibilidad para múltiples aplicaciones, compatibilidad con tarjetas aceleradoras de IA, hasta tres ranuras M.2 para RAID 0/1/5 y cuatro puertos PoE.
Ciberseguridad y resiliencia de las redes
Ante el aumento de los requisitos de ciberseguridad y unas normativas cada vez más estrictas, como NIS2 y la CRA (Cyber Resilience Act), las empresas ferroviarias deben proporcionar redes embarcadas, T2G y en vías seguras y ciberresilientes. Moxa responde a estas necesidades con una cartera específicamente adaptada para cumplir estas normativas de ciberseguridad. Una gama de dispositivos con certificación IEC 62443-4-2 Security Level 2 demuestra el enfoque de Moxa basado en la seguridad desde el diseño, ayudando a los operadores a abordar los requisitos de seguridad a nivel de infraestructura. Moxa también desarrolla productos conjuntamente con sus clientes para cumplir los estrictos requisitos de IEC 62443-4-2 Security Level 3 a escala de todo el sistema.
En InnoTrans, Moxa utilizará diversos escenarios para demostrar cómo se puede proteger mejor la infraestructura ferroviaria conectada frente a los ciberataques en aplicaciones como las comunicaciones T2G, los sistemas de información al pasajero (PIS) y la videovigilancia CCTV.
Comunicaciones T2G y en vías fiables
Una completa cartera de soluciones integradas de comunicación por cable e inalámbricas para infraestructuras T2G y en vías permite una comunicación de datos fiable entre vehículos, centros de control y sistemas instalados en las vías, facilitando el desarrollo de redes ferroviarias seguras, escalables y resilientes.
En InnoTrans, Moxa mostrará cómo la función de filtro de paso de banda (BPF) mejora las comunicaciones T2G al filtrar las señales de radio interferentes que se encuentran fuera de un rango definido, garantizando una conectividad estable en entornos ferroviarios exigentes.
Sostenibilidad sin comprometer la fiabilidad
La sostenibilidad se está convirtiendo en una prioridad para los operadores ferroviarios y los fabricantes de trenes. Necesitan hardware duradero y energéticamente eficiente que les ayude a alcanzar sus objetivos de protección climática sin comprometer la fiabilidad ni la seguridad. Con este fin, Moxa presenta en InnoTrans la última generación de sus switches Ethernet de la serie TN-4500B (prevista para el segundo trimestre de 2027). Estos dispositivos facilitan la creación de modernas redes de alta velocidad en vehículos ferroviarios y aplicaciones con un elevado volumen de datos, como la conectividad Wi-Fi embarcada, la videovigilancia, los sistemas de información al pasajero y la computación edge. Son hasta un 26 % más pequeños, un 30 % más ligeros y requieren un 35 % menos de energía que las generaciones anteriores, reduciendo su impacto ambiental durante todo el ciclo de vida de la red. Su diseño compacto también los hace adecuados para su instalación en espacios reducidos. Gracias a sus sólidas funciones de ciberseguridad, conformes con las normas industriales, la serie TN-4500B también ayuda a proteger las redes ferroviarias frente a las ciberamenazas actuales.
Disponibilidad a largo plazo y los más altos estándares para aplicaciones ferroviarias
Todos los dispositivos de Moxa para aplicaciones ferroviarias están diseñados para ofrecer disponibilidad a largo plazo y cumplen los más altos estándares de seguridad, disponibilidad y fiabilidad de acuerdo con IEC 61375, IEC 62443, EN 50155 y EN 50121-4.
Los visitantes podrán conocer las últimas soluciones de Moxa para redes y computación ferroviarias en InnoTrans 2026, que se celebrará en Berlín del 22 al 25 de septiembre, en el pabellón 4.1, stand 550. Más información sobre el evento disponible en www.moxa-europe.com/innotrans.
