El patrocinador oficial de componentes aporta su experiencia en electrónica avanzada a la vela de élite
Mouser Electronics, Inc., patrocina al equipo de vela La Roche-Posay Racing Team como patrocinador oficial de componentes para la campaña de la 38.ª Copa América Louis Vuitton, reforzando el papel fundamental de la electrónica avanzada y los sistemas embebidos en la vela de alto rendimiento. Mientras los equipos se preparan para la 38.a Copa América, la electrónica a bordo, la telemetría y los sistemas de control en tiempo real desempeñan un papel cada vez más importante en el rendimiento y la fiabilidad en la regata.
Esta colaboración proporciona al equipo acceso a componentes electrónicos de alto rendimiento y a una amplia experiencia en la cadena de suministro global, lo que permite el desarrollo, la integración y la validación rápidos de sistemas críticos a bordo durante toda la campaña. Estos sistemas son fundamentales para que los yates de competición AC40 y AC75 del equipo mantengan la estabilidad, optimicen la eficiencia y respondan en tiempo real mientras compiten sobre hidroalas a velocidades extremas.
Liderado por Stephan Kandler y Bruno Dubois, el equipo La Roche-Posay Racing Team es el aspirante francés a la Copa América. Se trata de un equipo que combina una experiencia de vela de élite con capacidades de ingeniería avanzadas, y está respaldado por una tripulación internacional y un programa técnico centrado en obtener mejoras de rendimiento a través de un diseño de precisión, una iteración rápida y un análisis en tiempo real. La tripulación de élite del equipo está compuesta por Quentin Delapierre (patrón y timonel), Diego Botin (timonel), Florian Trittel (trimador) y Jason Saunders (trimador).
Las embarcaciones de la Copa América han evolucionado hasta convertirse en plataformas embebidas altamente integradas que procesan continuamente miles de variables de datos a bordo a través de la telemetría, la fusión de sensores, sistemas de control y arquitecturas electrónicas en red. Los ingenieros analizan estos datos tanto durante como después de las sesiones de prueba para optimizar el posicionamiento de los deslizadores, la respuesta hidráulica, la gestión energética y el manejo general de la embarcación, al mismo tiempo que perfeccionan continuamente los modelos digitales utilizados a lo largo del programa de desarrollo.
«Las campañas de la Copa América ahora se definen tanto por la ingeniería electrónica y de sistemas como por la arquitectura naval o las habilidades de navegación», dijo Mark Patrick, director de contenido técnico de Mouser Electronics EMEA. «Estas embarcaciones son, en esencia, plataformas de sistemas embebidos con vela, con sistemas electrónicos que monitorizan constantemente el rendimiento, la estabilidad y la respuesta de control en tiempo real. Lo que realmente marca la diferencia es la rapidez con la que los equipos pueden convertir los datos en mejoras de rendimiento. Esto otorga una enorme importancia a usar componentes fiables, una sólida integración del sistema y una asistencia de la cadena de suministro que pueda seguir el ritmo del desarrollo durante toda la campaña, y es precisamente ahí donde Mouser puede aportar un valor añadido».
Incluso pequeños retrasos en la respuesta del actuador o en la sincronización del bucle de control pueden afectar la resistencia aerodinámica, la estabilidad y el comportamiento en vuelo, lo que convierte la integración de electrónica fiable y el rendimiento determinista del sistema en ventajas competitivas cada vez más importantes.
Al operar en entornos marinos hostiles, los sistemas electrónicos y de interconexión de a bordo deben funcionar de forma fiable bajo vibraciones constantes, expuestos a la humedad, bajo condiciones de agua salada e interferencias electromagnéticas. Esto plantea exigencias considerables a la calidad de los componentes, la integración del sistema, la trazabilidad y la fiabilidad a largo plazo.
La distribución autorizada también desempeña un papel importante a la hora de garantizar la autenticidad de los componentes, procedimientos de manipulación conformes a la normativa y una continuidad del suministro durante los ciclos de desarrollo reducidos, donde la pérdida de tiempo en la fase de prueba puede afectar directamente al rendimiento en el agua. Los equipos de ingeniería suelen analizar los datos de telemetría inmediatamente después de las sesiones de prueba, actualizan la configuración durante la noche y validan los cambios durante la siguiente prueba en el agua.
«El rendimiento en la Copa América actual ya no depende únicamente del talento de los navegantes, sino de la capacidad de integrar tecnologías de vanguardia en todos los aspectos del proyecto», afirmó Stephan Kandler, CEO del equipo La Roche-Posay Racing Team. «Con Mouser, reforzamos una parte fundamental de nuestra cadena de rendimiento. Su experiencia y acceso a componentes de alta calidad contribuirán directamente a la fiabilidad, precisión y competitividad de nuestros sistemas en el agua».
Esta colaboración pone de relieve cómo las tecnologías y las disciplinas de ingeniería cada vez más asociadas con los sistemas embebidos aeroespaciales, automotrices e industriales se están convirtiendo en elementos centrales del rendimiento en la navegación a vela de élite.
La 38.ª edición de la Copa América Louis Vuitton comienza en 2026 con la primera regata preliminar, que tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en Cagliari (Italia). Será la primera oportunidad para ver a los equipos competir en el agua antes del evento de 2027 en Nápoles. La campaña pone de relieve la creciente convergencia de la electrónica avanzada, la inteligencia embebida, la ingeniería de sistemas y el deporte de competición.
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