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Vicor présente ses solutions automobiles avec la plus haute densité de puissance pour les véhicules électriques lors du WCX 2022 à Detroit

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La réduction de la taille et du poids du réseau électrique est un facteur clé pour la prochaine génération de plates-formes de véhicules électriques. Les produits Vicor sont les plus denses en énergie pour les véhicules électriques. Par exemple, la puissance de 2,5 kW du BCM6135 de Vicor tient dans la paume de votre main.

Modules d'alimentation haute densité qui réduisent la taille, le poids et le nombre de composants dans les systèmes d'alimentation automobile jusqu'à 70 %

Vicor annoncera trois premières pour la puissance des véhicules électriques lors du plus grand événement mondial dédié à l'ingénierie automobile, World Congress Experience (WCX™), qui se tiendra à Detroit du 5 au 7 avril 2022. Les solutions éprouvées de Vicor Vicor, qui utilisent des modules de puissance et de nouvelles architectures d'alimentation, permettent de réduire jusqu'à 50 % les pertes de puissance.

Abordant trois aspects critiques de l'électrification, les présentations de Vicor proposent des solutions modulaires innovantes qui simplifient la conception des systèmes électriques et augmentent l'évolutivité et la flexibilité.

Solutions haute densité Vicor :

  • Mise au rebut de la batterie au plomb 12 V: Une architecture d'alimentation innovante qui remplace la batterie 12V par une «batterie virtuelle» qui économise de l'espace et du poids, et remplace l'ancienne technologie. Présenté par Patrick Kowalyk, ingénieur en chef des applications automobiles (5 avril, 10h30, salle 140B, session PFL710).
  • Effet des modules de puissance miniaturisés sur l'électrification: Les modules à haute densité de puissance, associés à des architectures de puissance innovantes, offrent des niveaux sans précédent de flexibilité de conception, d'évolutivité et d'économie d'espace pour le développement de véhicules électriques. Présenté par Greg Green, directeur des programmes clients automobiles (6 avril, 10 h 30, salle 140C, session PFL740).
  • Compatibilité avec les bornes de recharge DC: Les batteries primaires avec une tension plus élevée (800V) sont incompatibles avec les bornes de recharge 400V.

Ce problème peut être résolu en chargeant à bord avec des modules d'alimentation compacts, efficaces et bidirectionnels. Présenté par Haris Muhedinovic, ingénieur principal en applications automobiles (7 avril, 9h30, salle 260, session AE600)

Les modules d'alimentation haute performance et haute densité de Vicor sont uniques pour résoudre les défis de l'électrification automobile

L'industrie automobile évolue résolument vers des véhicules entièrement électriques. Par conséquent, les ingénieurs qui conçoivent des systèmes électriques travaillent vers des réseaux électriques avec une puissance nettement plus élevée. Les véhicules électriques nécessitent jusqu'à 20 fois plus d'énergie électrique qu'un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne traditionnel qui nécessite une augmentation proportionnelle de la taille et du poids pour l'électronique de puissance. Les modules d'alimentation Vicor aident les ingénieurs à créer des réseaux électriques à haute densité pour les véhicules électriques, les véhicules électriques hybrides rechargeables, les véhicules électriques hybrides et les véhicules électriques à batterie qui sont légers, efficaces et offrent une plate-forme facilement évolutive.