Surveillance de la batterie dans les véhicules hybrides
Par L. Colombel et R. Portas
Luc Colombel est vice-président, division automobile, LEM. Ramon Portas est directeur des ventes automobiles en Europe
Le marché des véhicules hybrides essence/électrique et diesel/électrique commence à prendre de l'ampleur, notamment aux États-Unis et en Asie. Ces véhicules imposent de nouvelles exigences en matière de surveillance précise de l'état de la batterie. Pour que les véhicules hybrides fonctionnent avec une efficacité maximale, la pleine capacité de la batterie doit être utilisée lors de chaque cycle de décharge (lorsque la voiture utilise les moteurs électriques et que le moteur à combustion ne consomme pas d'énergie). Si le système de commande active le moteur à combustion avant que la batterie ne soit complètement déchargée, la consommation de carburant augmentera. Si en revanche le redémarrage du moteur thermique tarde trop, il y a un risque que la batterie se décharge complètement, et que la voiture « reste bloquée ».
