Die neue Familie der LAN8650/1 MAC-PHY-Geräte verbindet kostengünstige Mikrocontroller ohne integrierten Ethernet-MAC mit einem 10BASE-T1S-Ethernet-Netzwerk
Automobildesigner erstellen mit 10BASE-T1S-Ethernet-Lösungen neue zonale Architekturen für Automobilanwendungen. Die 10BASE-T1S-Technologie ermöglicht den Anschluss von Geräten mit niedriger Geschwindigkeit an ein Standard-Ethernet-Netzwerk, sodass keine dedizierten Kommunikationssysteme erforderlich sind. Microchip Technology erweitert seinen Katalog zertifizierter Ethernet-Lösungen für die Automobilindustrie und kündigt heute die neue Familie an MAC-PHY LAN8650/1-Geräte zertifiziert für Automobilanwendungen. Zu diesen Geräten gehören LAN8650 und LAN8651, die über einen MAC (Media Access Controller) und ein SPI (Serial Peripheral Interface) verfügen, um Geräte am Rande von Automobilnetzwerken zu verbinden.
Mit den LAN8650/1-Geräten, die einen MAC und einen SPI integrieren, können Entwickler 8-, 16- und 32-Bit-Mikrocontroller mit Ethernet-MAC an 10BASE-T1S SPE-Netzwerke (Single Pair Ethernet) anschließen. Auf diese Weise sind die Sensoren und Aktoren, die die digitale und die reale Welt verbinden, Teil einer All-Ethernet-Architektur. Der Anschluss an einfachere Mikrocontroller kann die Gesamtgröße und die Kosten eines Designs reduzieren.
„Microchip entwickelt mit seiner 10BASE-T1S-Produktlinie weiterhin Automotive-Konnektivitätslösungen und bietet der Industrie schlüsselfertige Lösungen, die den Kundenanforderungen entsprechen“, sagte Matthias Kaestner, Corporate Vice President der Automotive Business Unit von Microchip. „Diese neue Technologie wird Sensoren und Aktoren aus der physischen Welt mit der Cloud verbinden und so eine vollständige Ethernet-Architektur in Fahrzeugen einführen, was wiederum die Entwicklung erleichtert und die Markteinführungszeit verkürzt.“
Diese Geräte unterstützen TSN-Netzwerke (Time-Sensitive Networking), die eine synchronisierte Zeitsteuerung über Ethernet-Netzwerke über große Entfernungen ermöglichen. Diese Synchronisierung ist in vielen Automobilanwendungen unerlässlich, beispielsweise in fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS).
Der für die Automobilindustrie zertifizierte LAN8650/1 erfüllt die AEC-Q100-Klasse-1-Spezifikationen mit hoher Robustheit in rauen Umgebungen, einschließlich eines erweiterten Betriebstemperaturbereichs von −40 °C bis 125 °C. Darüber hinaus sind die LAN8650/1 funktionssicher und für den Einsatz in ISO 26262-Anwendungen konzipiert.
Dank etablierter Sicherheitsprotokolle zur Absicherung von Netzwerksystemen erfreuen sich Ethernet-Lösungen im Automotive-Bereich immer größerer Beliebtheit. Diese Systeme können bis an die Ränder des Netzwerks erweitert werden, ohne dass größere Änderungen oder Neuentwicklungen erforderlich sind.
