Nuevos retos en electrónica de automóvil. Vehículos ecológicos, infotaiment y  seguridad nuevos desafíos.
Por: Ezequiel Navarro, Pau Colomer y Felipe Jerez . Premo

En 2005 con el Toyota Prius una realidad como vehículo híbrido (HV), las perspectivas de la industria electrónica para automóvil aún eran sólo hace 5 años muy tímidas. Con relación al desarrollo de electrónica de potencia para HV y los completamente eléctricos EV o los híbridos enchufables PHV sólo preveían un 1% del mercado mundial en 2020 en el caso más optimista. Hoy en 2010, hasta fabricantes del más tradicional enfoque a la potencia como BMW o Daimler aceptan un escenario del 2% en 2020 y Renault, como reto de su Consejero Delegado Carlos Goshn plantea un 20% de su producción totalmente eléctrica. El gran impulsor es la ecología y la independencia energética. El vehículo eléctrico supondrá una reducción del 80% en las emisiones de CO2 por kilómetro, respecto de la media europea actual.