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Llegan los primeros Chipsets para el automóvil con seguridad funcional en visualizadores de alta resolución

Gama ampliada con medidas de seguridad funcional para velocímetros, espejos retrovisores laterales y otros sistemas del vehículo

ROHM y LAPIS Semiconductor han anunciado la disponibilidad de chipsets diseñados para el control de LCD en el automóvil, incluyendo los grandes monitores de alta resolución utilizados para navegación y en el cuadro de instrumentos. Durante los últimos años ha aumentado notablemente el nivel de adopción de LCD en los vehículos para el cuadro de instrumentos, navegación, espejos electrónicos y otros sistemas; asimismo el creciente número de aplicaciones ha impulsado la demanda de visualizadores más grandes y de mayor resolución. Para cubrir estas necesidades es necesario aumentar el número de canales de control, lo cual hace más difícil la configuración y la verificación del funcionamiento del sistema, lo cual potencia a su vez la demanda de soluciones basadas en chipsets. Además, algunas aplicaciones como los espejos electrónicos, cuyo mal funcionamiento puede provocar accidentes graves, exigen seguridad funcional. Los nuevos chipsets de ROHM integran un CI de corrección gamma, un controlador de temporización (TCON), controlador de fuente y controlador de puerta para visualizadores de tipo HD/FHD (la resolución más alta actualmente disponible en el mercado), así como un CI de gestión de alimentación (power management IC, PMIC) que asegura un control óptimo. Cada CI está diseñado para compartir información en función de las necesidades, logrando así el nivel de fiabilidad exigido por la industria del automóvil al tratarse de la primera vez que se añade con éxito seguridad funcional a los dispositivos para visualizadores. También ofrecen compatibilidad con LCD para espejos retrovisores laterales y velocímetros. La optimización del chipset ha permitido asimismo a ROHM cubrir una amplia variedad de especificaciones y al mismo tiempo integrar una función de detección de fallos en el controlador de temporización para verificar el funcionamiento, posibilitando así la configuración de LCD de alta resolución. Disponibilidad: actual


Principales características

1. Los primeros chipsets para el automóvil que ofrecen seguridad funcional en LCD

Cada CI configurado en el chipset integra una función para seleccionar el modo de fallo previsto. Como resultado de ello es posible detectar de manera complementaria el fallo de la pantalla, así como confirmar y proporcionar información como las señales de entrada al LCD así como el grado de afectación/destrucción del controlador de LCD. a introducción de seguridad funcional ayuda a evitar graves accidentes provocados por el mal funcionamiento de los monitores para el velocímetro, los espejos retrovisores laterales y otros sistemas. Por ejemplo, es posible que el conductor no advierta que se ha congelado la imagen de la pantalla para los espejos retrovisores laterales en el caso de que no se haya detectado ningún objeto en ese momento, con el consiguiente peligro de heridas graves si alguien pasa por detrás del coche mientras ése se está moviendo. Para evitar que esto ocurra, ROHM ofrece una seguridad funcional capaz de detectar si se ha congelado la imagen de la pantalla. El PMIC incorpora un registro doble para detectar un funcionamiento anormal y función de actualización automática para permitir la recuperación durante el funcionamiento anormal, asegurando así un alto nivel de fiabilidad frente a influencias imprevistas como el ruido.

2. Configuración sencilla de LCD de alta resolución HD/FHD

Los chipsets de ROHM están diseñados para cubrir una amplia variedad de especificaciones, facilitando así la configuración de LCD HD/FHD de alta resolución. Además el controlador de temporización cuenta con un circuito de detección de fallos para verificar el funcionamiento del chipset. Los ajustes de cada salida en el PMIC se pueden cambiar simplemente reescribiendo el valor del registro interno. Esto reduce los recursos de desarrollo y contribuye a compartir diseños de las placas.

3. Amplio soporte disponible, incluyendo tarjetas de aplicación

ROHM prepara actualmente manuales, diseños de referencia y tarjetas de aplicación que facilitan la evaluación del chipset. Contacte con nosotros para más información.


Terminología

Seguridad funcional

La seguridad funcional incluye medidas de seguridad (conceptos para garantizar la seguridad) que minimizan el riesgo al añadir funcionalidad, como equipos de supervisión y protección. En el mercado del automóvil, la seguridad funcional minimiza el riesgo hasta un nivel aceptable con el fin de evitar daños físicos en caso de mal funcionamiento debido al fallo del sistema electrónico. Existe incluso un estándar internacional para la seguridad funcional del automóvil (ISO26262). Las funciones de protección relativas a los CI son funciones que garantizan la seguridad del propio CI al supervisar el mal funcionamiento interno y los daños.



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